SEL COMENTARsIO DE LA SEMANA
Semana del 24 al 30 de junio de 2024
EL COMENTARIO DE LA SEMANA
El turista que viaja a Marruecos desde España o viceversa, contempla sólo una parte de Ceuta, la que va desde la frontera al puerto. Y encuentra en el país vecino una autovía iluminada hasta de noche, una autopista ya abierta en parte, jardines bordeando la calzada, rotondas con flores, obreros barriendo las carreteras, puertos deportivos, hoteles de varias categorías, controles de velocidad y anuncios de un gran puerto en el Atlántico. Este es el país tercero y no comunitario. En cuanto a Ceuta, la visión que contempla el viajero, desde la inexplicable barriada de la Almadraba abandonada a su suerte, hasta casi el puerto (con la excepción desde el puente hasta el barco), no es la que corresponde a una ciudad española y miembro por ende, de la Unión Europea. Es conocida la difícil situación de la Almadraba sin existir siquiera para el PGOU, lo que la convierte en un suburbio presa de las obras ilegales y la basura. Parece llegado el momento de visitar a las autoridades comunitarias en Bruselas con un vídeo bajo el brazo, porque esto ya no es un asunto sólo de la Ciudad Autónoma de Ceuta y de España, sino un problema de imagen para la Unión Europea con nosotros en primera fila. A un turista que no entre en Ceuta y observe únicamente el “paisaje” de la zona fronteriza, Marruecos le parecerá Europa… y Europa no sabemos qué le parecerá.
Por casos como éste vemos muchas veces a los presidentes autonómicos viajando al extranjero y vendiendo su propia realidad, planificando una economía más allá de los impuestos municipales, exigiendo en Bruselas a través de su oficina, defendiendo a la Comunidad en su conjunto de los peligros de una competencia entre territorios, vigilando el entronque de las comunicaciones con otras del Estado, atrayendo turismo e inversiones por toda España, publicando con orgullo estadísticas de la realidad propia y en definitiva, actuando con visión estratégica…Todo ello contrasta con la gestión de los ayuntamientos que es puramente local por definición y no consigue evidentemente, solucionar un asunto tan local como el de la Almadraba.
José María Campos
NOTA: Para acceder a las informaciones de los medios de comunicación cuyos enlaces se comparten en esta newsletter, se debe clickear dos veces en el nombre del medio en cuestión para leer el artículo completo. Cuando el idioma original es el árabe, francés o cualquier otro, en la mayoría de los casos se puede acceder a la traducción atendiendo a la indicación que aparece en la pestaña superior derecha.
EL CONGRESO APRUEBA UNA PNL DEL PP QUE PIDE INCREMENTAR EN 10.000 EL NÚMERO DE MILITARES EN CEUTA Y MELILLA
El martes de la semana pasada la Comisión de Defensa del Congreso de los Diputados aprobó una proposición no de ley presentada por el PP en la que reclama al Gobierno incrementar en 10.000 el número de militares en Ceuta y Melilla. Del mismo modo, plantea recuperar las guarniciones disueltas de las dos ciudades autónomas. La PNL fue aprobada gracias a los votos de Vox y UPN, mientras que PSOE, Sumar, ERC y Bildu votaron en contra y el PNV se abstuvo. La ausencia de Junts, que no asistió a la comisión, inclinó la balanza y la iniciativa salió adelante. El texto señala que a diciembre de 2023, “la cifra de militares en España era de 129.190 y se considera necesario aprobar un incremento por la adquisición de nuevas capacidades en el seno de las Fuerzas Armadas”, de modo que la petición de un aumento de efectivos para Ceuta y Melilla está en línea con el incremento del presupuesto dedicado a Defensa en los últimos años.
La proposición no de ley del PP ha prosperado en plena ola reivindicativa de Marruecos, que en los dos últimos años “ha mantenido una estrategia de lluvia fina”, a decir de ‘El Debate’. “En julio de 2022 Mohamed VI reivindicó la entrega de Ceuta y Melilla al tiempo que manifestó la disposición de Marruecos a dialogar con España de todas las cuestiones en litigio”, leemos en el reportaje del digital junto al recordatorio de que el rey no pudo ser más claro cuando declaró que “Marruecos no ha cesado, desde su independencia, de reclamar el fin de la ocupación por España de Ceuta, Melilla y de las islas vecinas expoliadas en el norte del reino y para lograr ese objetivo ha elegido seguir la vía de la razón lúcida y ha adoptado un camino pacífico y civilizado (...) instando a instituir una célula conjunta de reflexión marroquí-española para encontrar una solución al problema de esas zonas ocupadas”.
LA DIRECTORA DE SEGURIDAD NACIONAL DICE QUE MARRUECOS NO ES UNA AMENAZA PARA ESPAÑA
La directora del Departamento de Seguridad Nacional (DSN), general Loreto Gutiérrez Hurtado, explicó el pasado 24 de junio que actualmente Marruecos no figura entre las amenazas para España al ser preguntada por las reivindicaciones territoriales de este país sobre Ceuta y Melilla. La general al frente del DSN desde noviembre, con un papel clave de asesoramiento directo a la Presidencia del Gobierno, protagonizó un desayuno informativo organizado por el Club Diálogos para la Democracia en el que apuntó a las campañas de desinformación como los principales retos para la seguridad. Sobre la Estrategia que se sigue respecto a las dos ciudades autónomas, explicó que “tenemos grupos de trabajo que están relacionados con Ceuta y Melilla, como cualquier otra de las comunidades autónomas, porque es nuestra labor defender nuestro Estado, pero ahora mismo en relación a eso no hay nada específico que aportar”.
A la prensa marroquí, entretanto, le preocupa que España haya desplegado unidades de vigilancia y disuasión en la ciudad de Melilla “con el objetivo de garantizar la seguridad de este territorio reclamado por Marruecos”. Leímos en ‘Baldi’ que “bajo el control operativo del Mando de Operaciones del Ejército, estas unidades desarrollan misiones de vigilancia y disuasión en la ciudad autónoma. Melilla, al igual que Ceuta o las islas Chafarinas y el peñón de Vélez de la Gomera, son reclamadas por Marruecos, que considera estos territorios vestigios del período colonial. Por su parte, España sostiene que estos espacios son parte integrante de su territorio”. La información, que alude a un reportaje reciente de ‘El Debate’, añade que “desde hace varios años, Marruecos invierte en reforzar y modernizar su ejército. El reino ha adquirido importantes equipos militares avanzados, incluidos aviones de combate F-16, helicópteros Apache, sistemas de defensa aérea Patriot y vehículos blindados de Estados Unidos, así como drones de vigilancia y ataque contra Israel, China y Turquía. Un rearme que preocupa a España”.
EL DIRECTOR DEL OBSERVATORIO DE CEUTA Y MELILLA RECUERDA QUE “MARRUECOS ES UN VECINO INSACIABLE”
El director del Observatorio de Ceuta y Melilla, Carlos Echeverría, opina que “Marruecos tiene una actitud inamistosa que no solo lo es en relación con España. No olvidemos que reclama una parte bastante importante del territorio argelino y que históricamente llegó a reivindicar la totalidad de lo que hoy es Mauritania como estado independiente. Marruecos también ocupa ilegalmente buena parte del Sáhara Occidental. Por ello, es un vecino, para los que tenemos vecindad inmediata, molesto”. Durante una entrevista concedida a ‘El Pueblo de Ceuta’, Echevarría explica que “aunque Marruecos lo discuta, porque lo hacen en múltiples foros, el derecho internacional debe pesar y estar a mano de todas las personas para poner al país vecino en evidencia, que es de lo que se trata. Porque a veces por desatención, a veces por actitudes que no son comprensibles de algunos de nuestros compatriotas, se le da lamentablemente la razón cuando no la tiene”.
El podcast ‘Foco Sur’ del Observatorio de Ceuta y Melilla dedica su edición número 19 a “una mirada diplomática” de la mano del embajador Javier Jiménez-Ugarte. Recomendamos su audición porque las reflexiones son francamente interesantes.
MARRUECOS ACUSA A ESPAÑA DE DISPENSAR UN “TRATO HUMILLANTE” A QUIENES PIDEN UN VISADO
“Marruecos acusa a España de trato humillante con los visados
Las relaciones diplomáticas entre Madrid y Rabat vuelven a tensarse”, leemos en ‘Huffpost’, que cita a su vez al digital marroquí ‘Almassaa’. Rabat acusa a Madrid de humillar y discriminar a los ciudadanos marroquíes en el proceso de emisión de la documentación. Los servicios consulares españoles en Marruecos han sido objeto de críticas por parte de ciudadanos marroquíes que denuncian las dificultades que sufren para obtener los visados. Según su relato, se rechazan las solicitudes presentadas, en muchos casos sin una explicación clara, lo que deja a miles de personas en un limbo legal, además de frustrados y con la sensación de ser víctimas de un acto deliberado de discriminación. Los ciudadanos marroquíes denuncian el trato despectivo por parte del personal consular español, señalando que, a pesar de pagar las tasas correspondientes, se rechazan sus solicitudes sin argumentos convincentes. Incluso aquellos que sí obtuvieron alguna vez los visados, ahora tienen problemas para conseguirlos, y si los obtienen su validez es más corta o, como denuncia, sin una justificación aparente. Y concluye el artículo: “Se especula que España podría estar condicionando la emisión de visados a la resolución de ciertos asuntos pendientes, como el establecimiento de puntos aduaneros en Ceuta y Melilla, así como la situación de los menores marroquíes en el extranjero”.
ASÍ ES EL NUEVO CAZA F-16 DE MARRUECOS
“El incremento de medios de la Fuerza Aérea Real de Marruecos pasa ineludiblemente por la incorporación de los nuevos F-16 encargados a Estados Unidos hace ya unos años”, contaba este martes ‘El Español’. Este modelo de caza es uno de los más veteranos -se puso en servicio en 1978-, pero ha logrado consolidarse como una plataforma fiable y moderna en sus últimas versiones al ir incorporando las novedades tecnológicas de cada momento. En particular, Marruecos optó por la adquisición de 24 cazas F-16 versión Block 70/72 y ahora el Departamento de Defensa de EEUU ha aprobado la integración del sistema de guerra electrónica más moderno de cuantos puede equipar: el Viper Shield.
‘El Confidencial’, por su parte, analizaba el jueves pasado “la brecha militar entre ambos países y el verdadero reto miliar de Rabat”, a decir de Ignacio Cembrero y los otros dos periodistas que firman el artículo. En 2024 el gasto en defensa marroquí podría alcanzar cotas inéditas del 9% del PIB y una inversión superior a los 10.000 millones de euros. Esto sería, sobre el papel, un presupuesto cercano al español (de 13.000 millones de euros en 2023). Pero Marruecos -como España- también viene de lidiar con décadas de relativa desinversión militar. “España tiene capacidad de sobra para combatir una invasión en masa de Ceuta y Melilla (o Canarias). El ejército marroquí es bastante más grande que el español, sobre todo en efectivos y carros de combate, mientras que las guarniciones de Ceuta y Melilla son reducidas. Pero sería un ataque suicida por parte de Marruecos” (…) "España tiene superioridad aérea y superioridad naval, y podría hacerle mucho daño. No tendría ningún sentido ese tipo de invasión”. La reflexión es de Guillermo Pulido, analista militar y editor de la Revista ‘Ejércitos’.
FALLECE LA MADRE DDE MOHAMED VI
Lala Latifa Hamú, madre de Mohamed VI y viuda de Hasán II, ha fallecido. "El portavoz del Palacio Real anuncia con una inmersa tristeza y profunda aflicción el fallecimiento de su alteza real Lala Latifa, que Dios la tenga en su gloria , este sábado 29 de junio 2024", reza el comunicado que leyó Abdelhak El Merini en la televisión pública marroquí ese mismo día. Latifa Hamú, de origen bereber y nacida en 1946, era conocida por su discreción y su vida alejada del foco público, pero fue una figura respetada y querida dentro del reino alauí, según todos los medios. De hecho, Lala Latifa no apareció nunca en una foto oficial durante el reinado de Hasán II y tuvo el título de princesa, no de reina. Fue la segunda esposa de Hasán II (con su primera esposa no tuvo descendencia) y tuvo con el monarca cinco hijos.
ZAPATERO, INVITADO ESTRELLA DEL VERANO MARROQUÍ
José Luis Rodríguez Zapatero se ha convertido en un habitual del régimen marroquí, leímos el fin de semana en ‘El Independiente’. El expresidente español, firme defensor del plan de autonomía marroquí para el Sáhara Occidental, ha pasado unos días en la ciudad costera de Essaouira invitado por las autoridades locales. Se le ha visto disfrutar de un festival de música y folklore local y de la noche local en un restaurante en compañía del actual embajador de España en Marruecos, vinculado al PSOE andaluz. “La paz es la tarea más importante que la humanidad tiene por delante, la que ha tenido en la historia. La paz es el diálogo, el respeto, la cercanía. Eso es Marruecos y España”, proclamó Zapatero en declaraciones a la prensa oficialista marroquí. El socialista español, que desde hace algún tiempo ejerce una creciente influencia sobre Pedro Sánchez y es un asiduo agitador en los mítines del PSOE, ha participado en los últimos días en el Foro de Derechos Humanos, organizado en el marco del Festival Gnaoua y Músicas del Mundo y celebrado en Essaouira, una ciudad de la costa atlántica marroquí y un destino vacacional para los amantes del surfing o el kitesurfing.
LA BANDERA DE CEUTA, EN EL XVI CONGRESO DEL DISTRITO 2203 DE ROTARY
El XVI Congreso del Distrito 2203 de Rotary, celebrado entre el 14 y 15 de junio en la ciudad de Córdoba, también contó con la presencia de miembros del Rotary Club de Ceuta que aprovecharon la oportunidad para la presentación del proyecto ‘Pinceladas Solidarias’. A la cita acudieron más de 200 rotarios pertenecientes al Distrito que circunscribe a Andalucía, Ceuta, Melilla, Murcia, Comunidad Valenciana y Baleares. Una jornada que comenzó con el saludo a las banderas, incluyendo la de la Ciudad Autónoma de Ceuta en manos de la actual presidenta del Club, Paula Elena. Fue Kumari Nanwani, miembro del Club Rotary de Ceuta, el encargado de impartir una ponencia sobre su año rotario, “destacando su entrada en Rotary cuando llegó a Ceuta basándose en los valores de la amistad, solidaridad y vocación de servicios a terceros”, señalaron.
LA SANIDAD MILITAR CELEBRA SU PATRONA
El Casino Militar de Ceuta fue el escenario elegido para celebrar un acto militar para conmemorar el día de Nuestra Señora del Perpetuo Socorro, Patrona del Cuerpo de Sanidad Militar y de la especialidad fundamental del Ejército de Tierra de Apoyo Sanitario. El acto estuvo presidido por el comandante general de Ceuta, Marcos Llago Navarro, y asistieron miembros del Cuerpo Militar de Sanidad, así como otros profesionales que han tenido alguna vinculación con el Hospital Militar de Ceuta o la Sanidad Militar, como Milagrosa Olmedo, decana de la Facultad de Ciencias de la Salud de nuestra ciudad.
También el Casino Militar acogió una nueva actividad enmarcada dentro de los actos realizados con motivo del CXIII aniversario del Grupo de Regulares de Ceuta nº 54. En este caso, fue una conferencia sobre el General Fiscer de la mano del ponente José Aurelio Téllez, teniente en la reserva.
LA PRÓXIMA CUNA DE LA LEGIÓN SE CELEBRARÁ EL 1 DE MARZO DE 2025
La Cuna de la Legión de 2025 ya tiene fijada su fecha. Será el día 1 de marzo y contará con un buen número de plazas, como se ha estado realizando en estos últimos años en Ceuta. El pasado miércoles se hizo el acto de presentación oficial con la presencia de Nicola Cecchi, consejero de Deporte y Turismo, Miguel Ángel Jiménez Parejo, coronel del Tercio Duque de Alba 2º de La legión y el comandante Raúl del Rey, director técnico de la prueba.
Por otro lado, la música llenó en la tarde del pasado día 24 el Teatro Auditorio del Revellín en el marco de un concierto organizado por la Comandancia General de Ceuta para conmemorar el décimo aniversario de la Proclamación de S.M. el Rey Felipe VI, así como el CXIII Aniversario de la Creación de las Fuerzas Regulares.
En el apartado de colaboraciones, cabe recomendar el último ‘Comentario Inocente’ del presidente de la Fundación Interservicios Ceuta, José María Campos. Lo publicaba ‘El Faro’ el lunes.
Semana del 17 al 23 de junio
EL COMENTARIO DE LA SEMANA
Creo que la prensa marroquí suele transmitir lo que se piensa en Marruecos -sobre todo a nivel oficial-, acerca de los asuntos relacionados con Ceuta y Melilla, a las que llama por supuesto, “enclaves” o “presidios ocupados”. Dicen de nuestra ciudad que está presionando al Gobierno central para que se ponga en marcha la Aduana Comercial con Marruecos, a fin de beneficiarnos de importantes “derechos de aduanas,” cuando Ceuta es un territorio franco donde no existen tales derechos. Citando incluso a un portavoz de la Ciudad, recuerdan que aquí no existió nunca Aduana Comercial al contrario que en Melilla, cuyas instalaciones cerraron las autoridades de Rabat en 2018. Añaden las informaciones que en las fronteras existió un “tráfico irregular” que sólo beneficiaba a los comerciantes de ambas ciudades españolas. Se olvida de que ese tráfico fue tolerado por Marruecos y también benefició a los miles de marroquíes que vivían de dicho negocio, irregular por supuesto, para el vecino país. Y se vincula la incierta apertura de las Aduanas a la posición de España sobre lo que denominan el “Sahara marroquí”. Se cuenta que Ceuta y Melilla pretenden ser reconocidas como partes de la Unión Europea, lo que de producirse “complicaría más las relaciones con Marruecos”. Menos mal que las dos ciudades autónomas formamos parte de la UE desde la incorporación de España al club comunitario. Y otro día hablaremos del túnel del Estrecho de Gibraltar, sobre el que el Gobierno de Ceuta guarda silencio y ni siquiera se ha puesto en contacto todavía con la sociedad que gestiona este importante proyecto en España.
José María Campos
NOTA: Para acceder a las informaciones de los medios de comunicación cuyos enlaces se comparten en esta newsletter, se debe clickear dos veces en el nombre del medio en cuestión para leer el artículo completo. Cuando el idioma original es el árabe, francés o cualquier otro, en la mayoría de los casos se puede acceder a la traducción atendiendo a la indicación que aparece en la pestaña superior derecha.
EL PP SACA ADELANTE UNA PNL PARA QUE SE ABRAN LAS ADUANAS COMERCIALES DE CEUTA Y MELILLA EN 90 DÍAS: ¿DE QUÉ SERVIRÁ?
El Congreso de los Diputados se pronunció la semana pasada sobre una proposición no de ley del PP que pide al Gobierno dar marcha atrás en su posicionamiento a favor del plan de autodeterminación marroquí para el Sáhara, al tiempo que reclama a Moncloa “la reapertura de la aduana comercial en Melilla y la apertura de la de Ceuta en 90 días”. La PNL de los populares salió adelante con 215 votos a favor, 121 en contra y 13 abstenciones.
Desde ‘El Faro’, su directora, Carmen Echarri, opinaba que “el PP nunca ha hecho nada por la frontera, ha tenido durante años un paso tercermundista con jaulas por las que hacía pasar a las porteadoras. Nunca, en todos sus años de Gobierno, ha sido capaz de valorar siquiera la apertura de una aduana comercial ni tener con Marruecos las relaciones suficientemente serias como para marcar una hoja de colaboración”. Por su parte, el presidente de Melilla declaró este fin de semana que no tiene "ninguna esperanza" en la reapertura de la aduana comercial de su ciudad con Marruecos y volvió a mostrarse muy crítico con la docilidad del Gobierno de España frente al marroquí.
En línea con lo explicado por José María Campos en ‘El Comentario de la semana’, el digital marroquí ‘Hespress’ interpreta que “las autoridades de los dos enclaves ocupados siguen siendo noticia al exigir la apertura de aduanas comerciales para poder beneficiarse de importantes impuestos aduaneros sobre los productos que deben pasar entre los dos territorios. Deploran importantes pérdidas económicas ante una oportunidad que no se debe desaprovechar”. Además del tono inadmisible a la hora de referirse a la dos ciudades autónomas españolas, la información está repleta de falsedades e inexactitudes, como apuntaba el presidente de la Fundación Interservicios Ceuta.
GOOGLE MAPS VUELVE A OFENDER A CEUTA, ESTA VEZ PONIENDO LA ETIQUETA DE “OCUPADA” SOBRE VARIOS LUGARES DE LA CIUDAD
Como si no tuviéramos bastante con la prensa marroquí, las etiquetas de "ocupada" se han multiplicado últimamente en Google Maps, generando una nueva polémica en Ceuta. Si el año pasado esta calificación aparecía sobre el nombre de la ciudad, como ya denunciamos desde ‘Ceuta en la Prensa’, ahora se puede leer sobre diferentes lugares de la ciudad, como la Pista de Atletismo, el Club de Tenis, la Corporación de Prácticos del Puerto, la Escuela de Arte y hasta el Servicio Marítimo de la Guardia Civil. Tras el error de situar a las dos ciudades autónomas separadas del vecino marroquí tan sólo con una línea de puntos y no con la línea continua que corresponde a los límites entre dos estados soberanos, la conocida herramienta ha dado ahora un paso más y marca los puntos de interés de nuestra ciudad añadiendo la muletilla de “Ceuta Ocupada”. Intolerable. El Gabinete de Imagen de la Fundación Interservicios Ceuta ha contactado con Google España desde la red social X para pedirles explicaciones por lo sucedido.
CEUTA Y MELILLA, LA ASIGNATURA PENDIENTE DE FELIPE VI EN SUS PRIMEROS DIEZ AÑOS DE REINADO
Felipe VI ha visitado durante su primera década de reinado todas las comunidades autónomas y ha pisado al menos en una ocasión las cincuenta provincias del país. Sólo ha dejado de visitar las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla. Especialmente simbólica fue la gira que emprendió junto a la reina Letizia en julio de 2020 por todas las regiones para insuflar apoyo y ánimo a instituciones, sectores y colectivos ante el impacto humano y económico que tuvo la pandemia. Aquella fue la ocasión en la que los reyes estuvieron más cerca de visitar nuestra ciudad, pero no lo hicieron. A lo largo de los años, Felipe VI ha trasladado a los presidentes de Ceuta y Melilla su intención de poder visitarnos algún día como hizo su padre, Juan Carlos I, con la reina Sofía en noviembre de 2007. Aquella fue la única vez en la que un monarca estuvo en las dos ciudades autónomas de España. Marruecos lo tildó de “provocación”. Don Juan Carlos llevaba en el trono 32 años. Cabe desear que no haya que esperar tanto tiempo para que recibamos en Ceuta a su hijo.
Abdelkader Chaib Haddu, vecino de Ceuta y presidente de la Asociación Cultural Al Idrissi, recibió el miércoles de manos del rey Felipe VI la medalla al Mérito Civil. Fue uno de los 19 condecorados en el acto celebrado por la mañana en el Palacio Real. “Nacido en el seno de una familia de 14 hermanos, comenzó a trabajar a los 15 años como peón de obra”, según fue presentado quien lidera Al Idrissi, entidad centrada en fomentar la convivencia entre las cuatro culturas para la integración de los jóvenes que viven en Ceuta. Y hubo otra ceutí entre los invitados a los actos del X aniversario de proclamación de Felipe VI. Se trata de Marta Benítez, una de los 40 jóvenes ganadores de las ediciones 32 a la 39 del concurso “¿Qué es un rey para ti?”. La hoy estudiante de Farmacia se hizo con el premio hace ocho años y ésta era la tercera vez que visitaba la Zarzuela.
Por otro lado, el Patio de Armas de las Murallas Reales acogió el homenaje de Ceuta al Rey en el décimo aniversario de su entronización. Convocadas por la Comandancia General de Ceuta, las autoridades tanto militares como civiles se reunieron en la tarde-noche del miércoles para presenciar el izado de bandera que fue musicalizado por el Himno Nacional y el estruendo de las 21 salvas de cañón.
CEUTA ESPERA A ALGUIEN “DE PESO” DEL GOBIERNO PARA QUE BENDIGA LA PREPARACIÓN DE LA FRONTERA INTELIGENTE
Ceuta espera la visita de “una autoridad de peso del Gobierno de España” para la puesta en marcha de la llamada frontera inteligente, según avanzaba ‘El Faro’ el sábado. En Melilla el sistema de control de personas se inauguró hace una semana. Allí ya se trabaja con el reconocimiento más ágil basado en una identificación biométrica, que registra las huellas dactilares y el rostro de las personas que van entrando para poder identificarlas en tiempo real. La Policía de Ceuta confía en que ese reconocimiento facial aminore de forma significativa el trabajo de verificación manual. De entrada, el grueso de transfronterizos con visado que accede a la ciudad y sale a diario tendría un control mucho más rápido y facilitaría la labor de comprobación que se ejecuta en la actualidad.
Quienes no tenían ninguna intención de pasar la frontera eran los más de 200 inmigrantes interceptados bajo sospecha de intentar entrar en Ceuta, en vísperas del Eid al-Adha. Según leímos en la prensa marroquí, que cita fuentes de las autoridades locales, el grupo estaba formado “por nacionales, ciudadanos argelinos y otros procedentes de países del África subsahariana”. Los inmigrantes iban a intentar cruzar a Ceuta atravesando la doble barrera terrestre, a nado por los espigones o incluso utilizando barcos de pesca, dice ‘Yabiladi’.
MARRUECOS TENDIÓ UNA TRAMPA A LOS INMIGRANTES DE LA VALLA MELILLA, SEGÚN LA INVESTIGACIÓN
Dos años después de la tragedia de Melilla, el Centro para la Defensa de los Derechos Humanos Irídia, Border Forensics y la Asociación Marroquí de Derechos Humanos (AMDH) han publicado una nueva investigación titulada “La trampa de la frontera entre Nador y Melilla”, a través de la que desmontan los cuatro argumentos oficiales presentados por Marruecos y España tras la tragedia migratoria. El trabajo internacional, que está acompañado de imágenes satelitales en los días previos y posteriores al salto masivo de migrantes, demuestra que el Gobierno de Marruecos orquestó el episodio. En las fotografías se pueden ver camiones militares y autobuses junto al paso fronterizo del Barrio Chino que une Nador con Melilla, horas antes del salto masivo. La conclusión es que la tragedia en la que murieron alrededor de 70 personas, se produjo como consecuencia de una “trampa” tendida por las autoridades marroquíes a los migrantes. La noticia apareció en numerosos medios españoles el pasado jueves, día en que se conoció el informe.
LAS BAJAS POR CONTINGENCIAS COMUNES, EN EL PUNTO DE MIRA DE LA CONFEDERACIÓN DE EMPRESARIOS DE CEUTA
La Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE) y la Asociación de Mutuas de Accidentes de Trabajo (AMAT) organizaron el pasado jueves unas jornadas tituladas ‘El absentismo laboral derivado de la incapacidad temporal por contingencias comunes. Ejercicio 2023’. El coste en Ceuta de las bajas laborales por enfermedad o accidente no relacionadas con el trabajo ascendieron el año pasado a 28 millones de euros. El 28% de ellas se produjeron en lunes: un total de 1.226 personas frente a las 718 de media de los jueves, por ejemplo. "Una empresa que no sufra tanto absentismo puede invertir en expandir su actividad a otros mercados o formarse digitalmente. Por eso es necesario plantear propuestas de mejora, como acortar las listas de espera en los servicios de salud, entre otros. Desde las mutuas se pretende mejorar esa asistencia”, declaró la presidenta de la CECE. Arantxa Campos se dio cita en el encuentro con el vocal de la Asamblea General de la Asociación de Mutuas de Accidentes de Trabajo (AMAT), Remigio José González, y el director gerente de AMAT, Pedro Pablo Sanz. La clausura corrió a cargo de Juan Manuel Parrado, secretario general de la Confederación.
INDIGNACIÓN EN MARRUECOS POR ESCALA DE UN BUQUE DE GUERRA DE ISRAEL EN TÁNGER
La escala de un buque de desembarco de la Marina de guerra de Israel en el puerto de Tánger ha indignado a Marruecos, donde se vienen celebrando con frecuencia manifestaciones contra la invasión de Gaza por el Ejército israelí. La semana pasada supimos que el INS Komemiyut hizo escala del 6 al 7 de junio en Tánger Med para reabastecerse de combustible y alimentos. Al entrar en aguas marroquíes apagó su transpondedor, por lo que dejó de emitir una señal que permitiera localizarlo. Aun así, a través de la web Vessel Finder, su rastro apareció en la terminal de coches de Tánger Med 1. Las encendidas reacciones de los marroquíes en redes sociales y comunicados contrastan con los aplausos al Gobierno de España por haber rechazado en mayo que el carguero danés Marianne Danica, que transportaba 27 toneladas de explosivos desde Madrás (India) a Haifa, hiciera escala en Cartagena. Para sortear los ataques de la milicia hutí, el barco evitó el mar Rojo y dio la vuelta por el cabo de Buena Esperanza hasta entrar en el Mediterráneo.
En Melilla, patrullas de vigilancia y disuasión del Grupo Táctico del Tercio Gran Capitán 1º de la Legión se han desplegado estos días en la ciudad autónoma. Bajo control operativo del Mando de Operaciones e integrados en el Mando Operativo Terrestre, este tipo de despliegues es habitual para garantizar la seguridad en todo el territorio español. “A nadie se le escapa que la exhibición de músculo militar ante Marruecos es una muestra continua de disuasión”, interpreta con razón ‘El Debate’.
ALBARES DESTITUYE AL CÓNSUL DE ESPAÑA EN NADOR POR EL ESCÁNDALO DE LOS VISADOS
El Ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, destituyó la semana pasada al cónsul español en Nador, José Leandro Consarnao, según informaron algunos medios marroquíes como ‘Rue20’ y recogió también la prensa española. La decisión se produjo después de que el ministro recibiera el pasado diciembre una denuncia de la "Association des Rifs Kébirs for Human Rights" en la que informaba de "desequilibrios y violaciones" contra quienes deseaban obtener un visado. Exteriores había nombrado un comité para que investigara la “mafia de visas compuesta por empleados y asociaciones del consulado, algunos políticos, periodistas, guardias de seguridad privados y el conductor del consulado”, según consta en el informe. El sustituto de Consarnao es Rafael María Elrich Sánchez.
LA PRENSA MARROQUÍ ALABA LA COORDINACIÓN DEL MINISTRO GRANDE-MARLASKA EN LA OPERACIÓN PASO DEL ESTRECHO
La prensa de Marruecos también ha seguido informando estos días de la marcha de la Operación Marhaba o Paso del Estrecho (OPE), que experimentó un pico de viajeros durante sus tres primeros días acumulando cerca de 50.000 pasajeros. En su opinión, el ministro del Interior español hizo bien en destacar “la excelente coordinación del que él es responsable en buena medida”. De visita el lunes a las instalaciones portuarias de Algeciras, Fernando Grande-Marlaska subrayó que “los movimientos de personas y vehículos hacia Marruecos aumentaron el primer de semana entre un 90 y un 120% respecto a 2023”. Tal incremento se dio en vísperas del Eid al-Adha, ocasión en la que muchas familias residentes en el extranjero optaron por anticipar su estancia de verano en el país de origen.‘Yabiladi’ ‘Le Matin’
VUELVEN A CASA LOS EFECTIVOS DEL RAMIX-30 DE MISIÓN EN TURQUÍA
Ya han regresado a Ceuta los integrantes del Regimiento Mixto de Artillería número 30, Ramix-30, que participaron en la operación de apoyo a Turquía. La misión Active Fence de la OTAN protege a aquel país de posibles ataques con misiles balísticos procedentes de Siria. El dispositivo antimisil aliado está integrado actualmente por una batería de misiles Patriot española, ya que a mediados de 2015 Estados Unidos y Alemania tomaron la decisión de replegar las cuatro que tenían desplegadas en la zona. El primer contingente inició su traslado a Turquía el 29 de diciembre de 2014 relevando un mes después a la unidad holandesa que se encontraba en el aeropuerto de Adana. En la actualidad, la Unidad Patriot está constituida por un total de 149 militares, en base a las Unidades del Mando de Artillería Antiaérea (RAAA 71, 73 y 74, CGMAAA y UTMAAA), así como personal del RAAA94 del mando de Canarias. El contingente español se encuentra desplegado en la base aérea de Incirlik.
En el apartado de colaboraciones periodísticas, esta semana se recomienda la lectura del ‘Comentario Inocente’ del presidente de la Fundación Interservicios Ceuta, José María Campos, en ‘El Faro’ del martes.
…Así como un extracto de la intervención de la periodista francesa Rosa Moussaoui ante el Comité del Parlamento Europeo que investigó el ‘caso Pegasus’. Lo publicó ‘El Independiente’ el domingo.
Semana del 10 al 16 de junio
EL COMENTARIO DE LA SEMANA
En nuestra ciudad los diferentes gobiernos autonómicos desde la concesión del Estatuto hasta nuestros días, han elegido la fusión de hecho de las dos instituciones: la municipal y la autonómica. Más allá de lo que dice la Ley, la Presidencia siempre ha tenido un sólo despacho donde se tratan todos los asuntos, una sede única, los funcionarios son comunes, los presupuestos están consolidados y las competencias se unifican. En ese despacho igual se gestionan la basura y los baches, que los fondos europeos, los problemas de la Unión Aduanera o las relaciones con Bruselas. No cabe duda de que este sistema es el más cómodo y seguramente el más operativo y económico, pero interesaría saber si sería mejor tener estructuras administrativas y políticas distintas, aunque la autonómica fuera de pequeña dimensión. Siempre he imaginado a la Ciudad Autónoma de Ceuta, a esta institución, en el llamado chalet de Ybarrola que nunca deberíamos perder, con sus banderas mirando al Estrecho, una eficaz estructura administrativa diferenciada y con un protocolo distinto.
Quizás de esa forma, un reducido número de especialistas -incluido un diplomático retirado si es preciso- podría desligarse de los problemas domésticos para afrontar temas que podrían ir desde la reacción ante la cambiante realidad de Marruecos o el estudio realista de los distintos colectivos que viven en Ceuta, hasta el aislamiento aduanero que nos aqueja. O el Puerto, que es un cul de sac, pasando por la defensa a ultranza de nuestro régimen fiscal impunemente recortado, la exigencia de la deuda histórica, la utilización fronteriza de la sanidad pública durante años sin que conste así, la hurtada competencia urbanística, las representaciones en Madrid y Bruselas, y tantas cosas que, excediendo con creces las facultades de un Ayuntamiento puro y buscando financiación para ellas, resultan imprescindibles para la Ceuta de nuestros hijos y nietos. Añado por último que desde esa sede autonómica debería invitarse a visitar la Ciudad, no sólo al Rey sino a los presidentes de las distintas regiones de España, periodistas de primera fila y otras personas influyentes para que conozcan la realidad de este trozo de España en África.
José María Campos
ARRANCA LA OPE CON CIFRAS RÉCORD YA EN EL PRIMER FIN DE SEMANA
La Operación Paso del Estrecho (OPE) 2024 ya ha empezado. El dispositivo, formado por más de 27.000 personas, entraba en funcionamiento el jueves 13 de junio adelantándose un par de días respecto a la fecha habitual, por la celebración de la Fiesta del Cordero y la mayor afluencia de pasajeros prevista. La Operación finalizará el 15 de septiembre y se dividirá, como siempre, en Fase de Salida y Fase de Retorno. El Ministerio del Interior incrementará en un 5% los efectivos de Tráfico y Protección Civil y en más de un 6% los refuerzos de Policía y Guardia Civil respecto al verano de 2023. Asimismo, también aumentarán un 18% los días de presencia de los voluntarios de Cruz Roja. Como es sabido, la OPE supone un desafío logístico y de seguridad con el movimiento por vía marítima de más de tres millones de personas y más de 700.000 vehículos en un periodo de tres meses.
La Dirección General de Tráfico (DGT) habilitará dos áreas de descanso y siete puntos de información señalizados y dotados de personal. Se activará también el Sistema de Información de Fronteras, con 674 paneles de mensaje variables y 1.861 cámaras, que permiten predecir con antelación los tiempos y ritmo de llegada de vehículos a los puertos.
Entre el jueves y el domingo pasados ya se produjeron 292 movimientos de embarcaciones y se movilizaron 62.600 pasajeros y más de 18.400 vehículos, según el ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska. Las previsiones apuntan a que el número de vehículos y de pasajeros se incrementará, al término de la operación, en un 6 y un 4 por ciento respectivamente, respecto al año pasado. Marlaska recorrió este lunes las instalaciones del Puerto de Algeciras, el de mayor tráfico de los siete recintos portuarios involucrados en la OPE durante el periodo estival: Alicante, Almería, Málaga, Motril, Tarifa y Valencia.
El operativo ordinario del carril de residentes estará activo todos los fines de semana a partir del próximo 28 de junio. Tal decisión, tomada por la Autoridad Portuaria de Ceuta junto a la de Algeciras, responde a la necesidad de controlar el tráfico de pasajeros y turismos. Desde el Puerto recuerdan que los coches que accedan por la entrada norte deberán entrar en dirección Isla verde.
Como es lógico, la prensa marroquí también ha informado estos días del arranque de la ‘Operación Marhaba’, como la llaman en país vecino. Y más allá de cifras y previsiones, muchos medios han puesto la tilde en el elevado precio de los barcos. Diputados de varios grupos parlamentarios de la Cámara de Consejeros han preguntado al ministro de Transportes y Logística, Mohammed Abdeljalil, sobre el “aumento vertiginoso de los billetes denunciado por los marroquíes de todo el mundo que se preparan para visitar a sus familiares de aquí a septiembre”.
MARRUECOS YA ESTÁ CERCA DE IGUALAR SUS IMPORTACIONES DESDE ESPAÑA CON LAS EXPORTACIONES
Las importaciones españolas desde Marruecos ascendieron a 2.490 millones de euros durante el primer trimestre del año, lo que supone un incremento del 4% en comparación con el mismo período de 2023. Entretanto, las exportaciones marroquíes a España aumentaron ligeramente por encima de las exportaciones totales de Marruecos -algo más de un 3%-, en un mercado que experimentó una contracción, ya que las importaciones totales españolas disminuyeron un 7,1 por ciento. Marruecos fue así, el undécimo proveedor de España, representando el 2,1 por ciento de las importaciones totales. Además, el valor de las exportaciones españolas a Marruecos ascendió a 3.040 millones de euros entre enero y marzo, con un descenso del 6,2% respecto al mismo periodo de 2023.
En el caso concreto de las importaciones de subproductos alimentarios procedentes del país norteafricano, el Gobierno español las potenció de forma significativa, como publicaba ‘Rue 20’ y recogían también varios medios españoles. La prensa oficialista de Rabat interpreta que se trata de “un movimiento que refuerza los lazos económicos y la cooperación entre uno y otro reino, lo que beneficia a ambas naciones además de promover prácticas sostenibles y una economía circular más robusta”.
Sobre la reciente celebración del 'Aid el-Adha' o fiesta del cordero/sacrificio, ‘El Debate’ publicaba el domingo una noticia curiosa. Resulta que Marruecos es el principal importador de ovejas de España en un contexto de subida generalizada de precios por la sequía, que ha convertido la carne española en altamente competitiva, venciendo las reticencias de los marroquíes que cuestionan su calidad. Este año, el Gobierno de Rabat ha decidido permitir y subsidiar la importación de 600.000 cabezas de ganado ovino para intentar reducir el precio de la carne ante esta fiesta, en la que los musulmanes acostumbran a sacrificar un cordero por familia. Marruecos acaba de superar a Arabia Saudí como principal cliente de los corderos españoles y prevé importar, tanto de España como de otros países como Rumanía, cinco veces más de cabezas que en 2023.
MARRUECOS LIDERÓ EN 2023 LA LISTA DE NACIONALIZADOS EN ESPAÑA
Las adquisiciones de nacionalidad española aumentaron un 32,3% en 2023 respecto al año anterior, hasta 240.208 personas. Se trata de la cifra más alta desde que comenzó la serie en 2013, según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) el viernes. La nacionalidad de origen más frecuente entre las personas que adquirieron la nacionalidad española fue la de Marruecos, con el 22,5% del total. Le sigue Venezuela, con el 12,6%; Colombia, con el 7,8%; Ecuador, con el 4,7%; y Honduras, con el 4,7%. Lo leímos en la prensa española y también en algún digital del vecino del sur como ‘Yabiladi’.
En el caso de Ceuta, durante el pasado año 317 personas residentes en nuestra ciudad alcanzaron la nacionalidad española. De ellas, 287 eran de origen marroquí, lo que equivale al 90% del total.
También en ‘Yabiladi’ y al margen del asunto de las nacionalizaciones, leímos un artículo sobre la dimisión de Yolanda Díaz al frente de Sumar bajo el título: “Dimite la autora de la frase Marruecos es una dictadura”. Y otro referido a las 240 becas para estudiantes otorgadas por la Embajada de Marruecos en España y Planeta Formación y Universidades.
CONTROL DE VEHÍCULOS Y OTRAS PRUEBAS PARA LA FRONTERA INTELIGENTE
“Las obras de la frontera inteligente avanzan para intentar convertir esa línea constantemente amenazada por los intentos de tráfico de drogas, inmigrantes o contrabando entre Ceuta y Marruecos en algo normalizado, controlado y sometido al orden que siempre debió tener”, contaba ‘El Faro’. El pasado martes se desarrollaron las pruebas para verificar el funcionamiento de las distintas cámaras y paneles ya colocados en los carriles de tránsito de vehículos. Queda tiempo todavía para la entrega de la obra, pero ya se está en la fase de verificar el funcionamiento de todo lo instalado en el paso fronterizo y si el control que se espera sobre vehículos y personas es el debido.
SE CONFIRMA LA MALA NOTICIA: NO HABRÁ TRASLADO DE MENORES MARROQUÍES A LA PENÍNSULA
También el martes el Gobierno central aprobó junto con las comunidades autónomas un fondo de 15 millones de euros, 6 para Canarias y 4,5 para Ceuta y 4,5 para Melilla, para la atención de menores inmigrantes. Sin embargo, rechazó lo que más interesaba a la Ciudad: el traslado de niños marroquíes a la Península. En la conferencia sectorial celebrada se retrasó la asignación de los otros 20 millones que tenían pactados para el reparto de estos menores por todo el territorio español tras "bloquearlo" algunas de las regiones. El consejero de Presidencia y Gobernación, Alberto Gaitán, calificó de “decepcionante” el resultado de la reunión teniendo en cuenta “la situación de emergencia migratoria que se vive en la ciudad autónoma desde principios de año”.
COMIENZAN LAS OBRAS DEL PROYECTO DEL CABLE SUBMARINO EN CEUTA
Red Eléctrica, filial de Redeia encargada de operar el sistema eléctrico español, ha recibido la autorización del Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico y ya ha arrancado las obras de interconexión eléctrica entre la Península y Ceuta, según informaba estos días atrás la compañía en un comunicado. El proyecto, que ya contaba con Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable, viene recogido en el Plan de desarrollo de la red de transporte 2021-2026, aprobado en Consejo de ministros. La interconexión "mejorará sustancialmente los niveles de seguridad y calidad en el suministro eléctrico de Ceuta", destaca REE. Las obras comienzan de manera simultánea en ambos extremos. Durante su ejecución, la empresa trabajará de manera coordinada con los ayuntamientos y autoridades implicadas, para reducir al máximo el impacto de los trabajos en la población y el uso normal del espacio público por parte de la ciudadanía. A decir de ‘El Faro’, “la puesta en servicio de la interconexión será determinante para el impulso de la economía ceutí y la reducción de su dependencia de combustibles fósiles, contribuyendo a la descarbonización del sistema y al avance de la transición ecológica de nuestro país”.
El PP DENUNCIA LA “ALARMANTE SITUACIÓN” DE LA SANIDAD EN CEUTA Y MELILLA
La vicesecretaria nacional de Sanidad y Educación del PP, Ester Muñoz, ha denunciado la "incompetencia" de la ministra de Sanidad, Mónica García, al frente del Ministerio que dirige, y le ha exigido que se ocupe de la "alarmante situación" por la falta de médicos en Ceuta y Melilla. Muñoz también ha criticado que la titular de Sanidad "no asuma sus obligaciones", al tiempo que ha aclarado que "no es cierto que el Ministerio no tenga competencias -como asegura García-, pues de la ministra depende el número de MIR que habrá en España, crear más centros para su formación o la ordenación de los profesionales sanitarios".
"Es verdad que las competencias de sanidad están transferidas a las comunidades autónomas, pero no en todos los casos", recordó , añadiendo que “hay otras dos competencias que sigue manteniendo el Ministerio, que son la sanidad en Ceuta y en Melilla y que son de las peores de España, ya que cuentan con los profesionales peor pagados, con peores condiciones, con peores remuneraciones y con escasez absoluta de médicos y de profesionales".
FIN DE SEMANA PARA VISITAR EL ‘GALICIA’, LA ‘SANTA MARÍA’ E ‘INTERMARES’, TRES BUQUES DE LA ARMADA EN CEUTA
Los ceutíes pudieron disfrutar el pasado fin de semana de la visita de tres buques de la Armada: el buque de asalto anfibio ‘Galicia’, la fragata ‘Santa María’ y el buque escuela ‘Intermares’. El presidente de la Ciudad, Juan Vivas, recibió el viernes a sus comandantes y celebró la presencia de esta Agrupación de Buques, que permaneció atracada en el puerto hasta el domingo, después de participar en distintos ejercicios y actividades en el Atlántico y Cantábrico y también como parte del Crucero de Instrucción 2024 de la Escuela Naval Militar.
Coincidiendo con la jornada de visitas ofrecida a los ceutíes por la Armada en pleno muelle de España, el sábado también se divisó desde nuestras playa la fragata Mohamed VI 701 de la Marina Real de Marruecos. Según interpretaba Ignacio Cembrero en ‘El Confidencial’, el inicio de las vacaciones de verano del monarca en el norte de Marruecos hace presagiar “una etapa de sosiego migratorio en Ceuta y quizás incluso una disminución del narcotráfico en el estrecho de Gibraltar como ya sucedió años atrás”. La Marina Real marroquí apostó a principios de semana a dos patrulleras junto a los espigones, el de Benzú y el del Tarajal, que marcan los límites de las aguas de Ceuta.
LA COMANDANCIA GENERAL ORGANIZA VARIOS ACTOS PARA CONMEMORAR EL X ANIVERSARIO DE LA PROCLAMACIÓN DE FELIPE VI
La Comandancia General de Ceuta ha programado una serie de actos con ocasión de la conmemoración del X Aniversario de la Proclamación del Rey Felipe VI. Ya el viernes por la noche tuvo lugar en la Plaza de África un Arriado solemne de Bandera protagonizado por el Tercio Duque de Alba II de la Legión y la Escuela Naval Militar, que se encontraba de escala en nuestra ciudad, como se comentaba anteriormente. Ya esta semana, el miércoles 19 de junio, coincidiendo con la celebración central en Madrid, se llevará a cabo un Izado solemne de la Enseña Nacional protagonizado por el Regimiento Mixto de Artillería número 30. Será en el conjunto monumental de Las Murallas Reales, Y por último, el lunes 24 de junio a las 20 horas en el Teatro Auditorio Revellín la Unidad de Música del Batallón de Cuartel General junto con el Grupo de Regulares de Ceuta número 54, ofrecerán el concierto “El Rey Felipe VI y sus fieles Regulares”.
También en clave castrense, el jefe de la Bandera de Operaciones Especiales 'Caballero Legionario Maderal Oleaga', el teniente coronel Fernando Rodríguez Mateo, hizo entrega del Guion de esa Unidad al coronel jefe del Tercio Duque de Alba 2º de la Legión de la Comandancia General de Ceuta, Miguel Ángel Jiménez Parejo. El acto se llevó a cabo el viernes en el Museo de la Legión y sirvió para que esa unidad cuente ya con los 19 guiones que le pertenecen.
En el capítulo de colaboraciones, esta semana se recomienda la lectura de dos. En primer lugar, el artículo titulado “De malditos a oficiales”, firmado por el presidente de la Fundación Interservicios Ceuta, José María Campos, en su condición de Embajador de la Marca Ejército.
Y también merece la pena leer la reflexión de Ignacio Cembrero en ‘El Confidencial’ a propósito de las injurias proferidas ante jugadores y la afición del AD Ceuta en la calle o desde las gradas de los estadios de la Península. El periodista habla de una “Doble vara de medir: condena ante los insultos a Vinícius; tibieza ante los que reciben los futbolistas ceutíes”.
EL COMENTARIO DE LA SEMANA
En las elecciones al Parlamento Europeo del pasado domingo, algunos ceutíes se habrán preguntado sobre si sería apropiado votar o no con independencia de su pensamiento político y es evidente que muchos decidieron abstenerse. En realidad, una institución tan importante en la que creen la gran mayoría de los españoles, ha venido invirtiendo en Ceuta millones de euros como en el resto de España, incluido el Parque Marítimo del Mediterráneo. Sin embargo, en decisiones estratégicas que pueden afectar al presente y futuro de la Ciudad Autónoma, la Unión Europea no ha estado a la altura de las circunstancias. Se ha olvidado de su frontera sur, que hasta sigue sin contar con Aduana comercial de parte marroquí. Respecto a la Unión Aduanera, el caso de Ceuta también sigue sin solucionarse, al igual que el Tratado de Schengen o con la política pesquera, que anuló una flota local importante. Los políticos europeos pueden argumentar que nuestra ciudad es la causante de todo esto porque carecemos de representación en Bruselas, después de 30 años desde que nos lo aconsejaron y aprobándose con posterioridad. Es evidente que seguimos sin disponer de una modesta sede en la Unión Europea como el resto de los españoles, donde proponer soluciones a nuestros problemas. Y los sucesivos gobiernos nacionales han pasado igualmente de Ceuta y de los temas fronterizos o de su especial sistema de adhesión. Por todo ello, el ciudadano ceutí, incluido Adalberto (*), se preguntó seguramente si debía votar o abstenerse ante un escenario tan vergonzoso como el descrito.
(*) Por si algún lector no sabe quién es Adalberto, adjunto el artículo de ‘El Faro’ del 24 de junio de 2012, el día que fue alumbrado.
José María Campos
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EL PP Y LA ABSTENCIÓN GANAN LAS ELECCIONES EUROPEAS EN CEUTA
El Partido Popular volvió el domingo a ser la formación más votada por los ceutíes en unas elecciones. Los populares obtuvieron ayer su vigésimo segunda victoria desde 1993 en la Ciudad en cualquier tipo de convocatoria. Sólo el triunfo del GIL en las autonómicas de 1999, los del PSOE en las generales y europeas de 2019 y el de VOX en las segundas generales de hace cuatro años, impiden el “pleno del PP desde hace 31 años”, como contaba Ceuta TV. El segundo gran titular es que volvimos a registrar la participación más baja de todo el país, ya que 67 de cada 100 ceutíes con derecho a voto decidieron que tenían cualquier cosa mejor que hacer que acudir a su colegio electoral. Sólo acudieron a las urnas el el 32'58% de los electores, mientras que en la Comunidad de Madrid, la región con más participación, la participación se situó en el 56'31%. En cuanto al voto por sectores, no hubo grandes sorpresas, ya que el PP ganó en toda Ceuta salvo en los feudos habituales del PSOE: Ramón y Cajal, José Acosta, Rosalía de Castro, Santa Amelia, Príncipe Felipe, Príncipe Alfonso, además de una mesa en el Juan Morejón y otra en el Almina. Por cierto que Ceuta, con un 7,8%, fue la ciudad donde la agrupación ‘Se acabó la fiesta’, liderada por Alvise Pérez, consiguió el mejor resultado.
UN MILITANTE DEL PSOE LOCAL DENUNCIA AL PARTIDO POR LA INEXISTENCIA DE UNA PRESUNTA CAJA B
También en clave política, Ceuta fue noticia la semana pasada a causa de una denuncia al PSOE local por financiación ilegal. Un destacado militante del partido que prefiere mantenerse en el anonimato, asegura contar con pruebas de que la formación recaudó alrededor de 400.000 euros a través de figuras conocidas como recaudadores y conseguidores. El secretario de Organización del PSOE, Santos Cerdán, habría ocultado esta presunta contabilidad paralela con fondos de origen dudoso o 'caja B'. ‘El Debate’ describió numerosos pagos con dinero negro para sufragar los actos de la última campaña electoral y luego siguieron su estela otros medios. Uno de esos pagos se refiere a compras de alta cocina marroquí con dinero en efectivo para agasajar al expresidente José Luis Rodríguez Zapatero en un mitin celebrado hace varios meses en el centro de la ciudad. La denuncia relata estos hechos de la siguiente manera: “Se compró comida para 1.000 personas en el catering Marmara de Castillejos (Marruecos). Esa compra, que tuvo un coste de 40.000 euros, se pagó con dinero negro de la contabilidad paralela y posteriormente se le pidió a una cafetería de Ceuta que fabricara una factura falsa para poder justificar el gasto”. Además de Zapatero, numerosos miembros del Gobierno visitaron Ceuta por esas fechas para tratar de impulsar la candidatura del PSOE. Félix Bolaños, Carmen Calvo, Miquel Iceta o Carolina Darias fueron algunos de ellos. En los actos políticos celebrados también se gastó un presupuesto superior a los fondos de los que el partido disponía, según figura en la denuncia.
EL GRUPO DE ACCIÓN LOCAL DE PESCA SE INTEGRA EN LA CONFEDERACIÓN DE EMPRESARIOS DE CEUTA
La Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE) y el Grupo de Acción Local de Pesca (GALP CEUTA) firmaron el pasado lunes un convenio de colaboración para formalizar la incorporación de la entidad pesquera a la patronal que preside Arantxa Campos. El acuerdo representa un paso significativo hacia la integración y cooperación entre los distintos sectores que componen la economía local, reforzando el asociacionismo del sector empresarial con un enfoque especial en la pesca, el turismo y las actividades marítimas sostenibles. En este sentido, la Asociación para el Desarrollo y la Protección de la Economía Azul, valora “el altavoz que ofrece CECE tanto a nivel local como dentro de CEOE a nivel nacional”.
RABAT INVESTIGA A ADUANEROS MARROQUÍES POR SU ACTUACIÓN EN BAB SEBTA
El lado marroquí de la frontera, el punto conocido como Bab Sebta, fue escenario la semana pasada de varias intervenciones relacionadas con el decomiso de hachís, pastillas, teléfonos móviles, tabaco de pipa e incluso miel. “Mercancías trasladadas entre Marruecos y Ceuta o a la inversa a modo de contrabando que se mueve al margen de la ley”, a decir de ‘El Faro’. Algunos medios del vecino del sur, como ‘PressTetouan.com’ aseguran que ya se investiga qué puede estar pasando en la frontera y si se interviene con todas las mercancías por igual. Según este digital, una comisión central de la Dirección General de Aduanas se ha instalado en el paso fronterizo con Ceuta para investigar estas “operaciones de contrabando selectivo”. Su misión sería interrogar a dos agentes de aduanas, uno con rango de inspector y otro de reciente incorporación, centrándose en el examen del contenido de las cámaras de vigilancia instaladas en el paso fronterizo con el fin de verificar si ha habido alguna condescendencia en el control por parte de las aduanas hacia vehículos cargados con mercancía de contrabando.
Por cierto que el Consejo General de Agentes de Aduanas y Representantes Aduaneros (CGAA) ha decidido intensificar la defensa de los intereses de los profesionales del sector en Ceuta, Melilla y Algeciras-La Línea debido a los graves problemas que enfrentan. Esta decisión fue adoptada en el último pleno del Consejo, celebrado en Melilla, donde también se trataron temas relacionados con la reforma del Código Aduanero de la Unión (CAU), la adhesión al Código de Buenas Prácticas de la Agencia Tributaria y la organización del próximo Foro Aduanero de Málaga, entre otros asuntos.
TRANSPORTES FORMALIZA LAS OBRAS PARA ADECUAR LA N-352 EN LA ALMADRABA, AL TRÁFICO DE PEATONES
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado el contrato de obras para la mejora de la seguridad vial y reordenación del tránsito peatonal en la carretera N-352, del km 2,100 al 2,700, en La Almadraba por 3,55 millones de euros (IPSI incluido). Se actuará sobre 600 metros de la vía para promover una movilidad sostenible y activa con la construcción de aceras, pasos peatonales o una glorieta. Y también se mejorará la iluminación y se pondrá vegetación. En la actualidad, este tramo, al ser de travesía, presenta una alta intensidad de tráfico (13.200 vehículos/día), la mayor parte de agitación. Además, se incrementa enormemente en el periodo estival por el movimiento adicional que genera la Operación Paso del Estrecho (OPE) de forma que los atascos originados por los trámites fronterizos llegan a colapsar tanto este viario como otros de la Ciudad Autónoma de Ceuta.
CEUTA Y ALGECIRAS ACUERDAN MEDIDAS PARA GARANTIZAR UN TRÁFICO FLUIDO EN LA OPERACIÓN PASO DEL ESTRECHO
Las Autoridades Portuarias de Ceuta y Algeciras han acordado adoptar una serie de medidas para garantizar un "tráfico fluido" de vehículos durante la OPE, que se iniciará el próximo fin de semana. El presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, Juan Manuel Doncel, y el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Gerardo Landaluce, se reunieron este lunes en Algeciras para planificar el operativo. Entre otras medidas, acordaron la disposición del carril de residentes en el puerto de Algeciras durante la fase de ida para evitar aglomeraciones en los días de mayor afluencia en el puerto andaluz. El operativo ordinario del carril de residentes permanecerá abierto todos los fines de semana a partir del 28 de junio y se abrirá de forma extraordinaria el viernes a las 14.00 horas por la celebración de la fiesta del sacrificio de la comunidad musulmana.
El pasado 5 de junio, el marroquí ‘Yabiladi’ llevó a cabo una simulación de precios para los viajes en barco y en coche, desde y hacia los puertos entre Marruecos y Europa. La comparativa entre los principales puntos de salida y regreso muestra diferencias significativas, dependiendo de las compañías navieras.
ANDALUCÍA TENDRÁ EN 2025 UN CRUCERO CON ESCALA EN SUS PUERTOS Y EN LOS DE CEUTA Y MELILLA
Andalucía tendrá un crucero que recorrerá toda la costa de la comunidad en 2025 con escalas en Ceuta y Melilla. Así lo anunció este lunes el presidente de Suncruise Andalucía y también de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona, durante el acto de cesión de la presidencia de esta Asociación para la Promoción del Turismo de Cruceros a su homólogo de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras, Gerardo Landaluce.
Según avanzó Carmona, el crucero con ruta netamente andaluza se presentará en septiembre y lo operará en primavera la naviera española Alma Cruceros. Hará escala en la mayoría de los grandes puertos andaluces, además de en Ceuta y Melilla. El barco será el 'Ocean Victory', construido en 2021, de 104,4 metros de eslora y capacidad para 186 pasajeros. Lo leímos en el ‘ABC’.
LA PRENSA MARROQUÍ DICE QUE “BELIONES ES TESTIGO DE LA OCUPACIÓN DE CEUTA”
La prensa marroquí dice que “Beliones es un paraíso encantador adyacente a la Ceuta ocupada y que atestigua su marroquidad desde tiempos inmemoriales”. Cabe rechazar rotundamente el artículo repleto de errores e inexactitudes que ‘Tanja24’ dedicaba estos días atrás a esa localidad cercana a Castillejos. Según la disparatada tesis del digital, “Beliones es testigo vivo de la ocupación marroquí de Ceuta, ya que antaño formaba parte de la vía que unía Ceuta con otros centros culturales de Marruecos (…) Ceuta pertenecía al territorio marroquí antes de ser ocupada por los portugueses y luego por los españoles en el siglo XV”.
EMPRESAS CHINAS ESCOGEN MARRUECOS COMO NODO DE PRODUCCIÓN DE BATERÍAS ELÉCTRICAS
Las empresas chinas están apostando por Marruecos como centro logístico para producir y exportar a Europa, África y América baterías para coches eléctricos, aprovechando su situación geográfica, sus acuerdos comerciales, sus recursos y un ecosistema de automoción ya existente en el país magrebí. El anuncio de que el grupo chino Gotion High-Tech abrirá una gigafactoría de baterías en Marruecos es el último de una serie de al menos seis empresas del gigante asiático que instalarán fábricas relacionadas con este producto, apoyadas por el Gobierno marroquí, que apuesta por convertir el país en referente en este campo. La noticia llega después de dos años de un estrechamiento de las relaciones comerciales entre ambos países, en un momento en que la industria de automoción de Marruecos produce 700.000 coches anuales para Stellantis y Renault, y busca transformarse del motor térmico al eléctrico para cubrir la demanda europea.
Por cierto que el reino alauita iniciará oficialmente en la primavera de 2025 la producción de gas a largo plazo a través de la planta en la región de Tenderara, que será explotada por la empresa Sound Energy y comercializada por la empresa Africa Gas, filial del grupo ACWA. Esta estación de licuefacción costará 127 millones de dólares.
MARRUECOS SE CONVIERTE EN UNA SEGUNDA VÍA PARA VENDER PRODUCTOS AGROALIMENTARIOS ESPAÑOLES A EUROPA
Agadir se ha convertido en el nuevo mar de plástico de Marruecos, El Ejido marroquí. Allí, según publicaba el domingo ‘Activos-El Periódico de España’, se imita el modelo de producción agroalimentario de Almería y las explotaciones locales ubicadas en este territorio norteafricano. Algunas, participadas por inversores españoles, con delegaciones en esta zona, gestionan miles de hectáreas de cultivos que luego se exportan a Europa. Es el caso de tomates, pimientos, judías verdes, pepinos, melones y sandías que se producen al margen de la sociedad Dominios Agrícolas, la antigua Dominios Reales del rey Mohamed VI de Marruecos. Un negocio en manos de la monarquía alauita que controla 12.000 hectáreas de frutas, hortalizas y ganado, y que aporta suculentos beneficios al país.
SÁNCHEZ GASTA 3,6 MILLONES DE EUROS DE LOS ESPAÑOLES EN BUGGIES, AMBULANCIAS Y MOTOS PARA MARRUECOS
El Gobierno de Pedro Sánchez ha destinado 3,6 millones de euros a costear 33 buggies, 10 ambulancias y 183 motos para Marruecos destinados al control de fronteras. Así consta en un expediente consultado por ‘OkDiario’, que se acaba de licitar a través de la Fundación Internacional y para Iberoamérica de Administración y Políticas Públicas (FIIAPP), cuyo patronato preside el ministro de Exteriores, José Manuel Albares. El expediente lleva por concepto la “contratación mixta del suministro, en régimen de adquisición, de diferentes tipos y unidades de vehículos para ayudar al Ministerio del Interior de Marruecos” en el marco del proyecto financiado con fondos europeos ‘Apoyo a la gestión integrada de fronteras y de la migración en Marruecos’.
DOS COMENTARISTAS DE TV3 COMPARAN A LA AFICIÓN DEL CEUTA CON “LOS MONOS DE GIBRALTAR”
Nàstic de Tarragona y AD Ceuta se vieron las caras el pasado fin de semana en el Nou Estadi Costa Daurada en el partido correspondiente a la vuelta para luchar por el ascenso a Segunda división. El encuentro dio mucho que hablar en redes sociales a raíz de unos comentarios de los locutores de Esport3 (TV3), que durante el descanso del partido no se dieron cuenta de que seguían en directo y dijeron: “Déjalos ir, imagínate si abres la jaula. Ríete tú de los monos de Gibraltar”. La noticia ha aparecido en numerosos medios de comunicación y no sólo en los deportivos. El Gobierno de la Ciudad ha anunciado que estudia acciones judiciales contra el canal autonómico catalán por el “lamentable el comportamiento vejatorio hacia la afición de Ceuta”.
En el apartado de colaboraciones, esta semana destacamos los dos últimos “Comentarios Inocentes” del presidente de la Fundación Interservicios Ceuta en ‘El Faro’, José María Campos…
…Más la tribuna dedicada por Ángel Ballesteros, miembro del Instituto de Estudios Ceutíes, a “La (muy) mejorable política exterior española”.
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